खाली कंटेनर स्टेकर

खाली कंटेनर स्टैकर कंटेनर परिवहन के लिए प्रमुख उपकरण है। स्टैकर व्यापक रूप से बंदरगाहों, डॉक, रेलवे और राजमार्ग स्थानांतरण स्टेशनों और यार्डों में खाली कंटेनरों को स्टैकिंग और स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है। यह तट पुलों, क्षेत्र पुलों, और सामने क्रेन के लिए एक सहायक उत्पाद है। इसमें तेज गति, उच्च संचालन दक्षता, लचीली गतिशीलता और अंतरिक्ष की बचत के फायदे हैं। हाल के वर्षों में, घरेलू रसद उद्योग के तेजी से विकास के साथ, प्रत्येक कंटेनर यार्ड और ट्रांसफर स्टेशन में कंटेनरों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है, छोटी और तंग साइटों की समस्या उत्पन्न हुई है, और साइट की लागत और साइट प्रतिबंध का विस्तार किया गया है। इसलिए, सभी माल यार्ड और ट्रांसफर स्टेशन ऊंचाई का उपयोग करने पर विचार कर रहे हैं। प्रत्येक कंटेनर स्टेकर उत्पादन संयंत्र अपने कार्य तंत्र में मस्तूल डिवाइस में सुधार करके उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं को पूरा करता है। अब खाली कंटेनर स्टैकर्स 20 मीटर, 9 स्टैकिंग यार्ड और 13 मीटर मास्ट की ऊंचाई के साथ हैं।

स्टैकर मुख्य रूप से पॉवर ट्रांसमिशन सिस्टम, स्टीयरिंग सिस्टम, फ्रेम सिस्टम, मास्ट सिस्टम, स्प्रेडर सिस्टम, कैब और ऑपरेटिंग सिस्टम, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, इलेक्ट्रिकल सिस्टम और हाइड्रोलिक सिस्टम से बना है। जब स्टेकर काम कर रहा होता है, तो स्प्रेडर लॉक पिन कंटेनर को बंद कर देता है, उठाने वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर का विस्तार होता है और अनुबंध को चलाता है और कंटेनर को मस्तूल तक ले जाने के लिए श्रृंखला को चलाता है; झुकाने वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर के विस्तार और संकुचन से आगे और पीछे मस्तूलों का पता चलता है; डीज़ल इंजन आउटपुट पावर, वॉकिंग ट्रांसमिशन सिस्टम पास करता है, चलने के लिए पूरे वाहन को ड्राइव करें, ताकि कंटेनर हैंडलिंग और स्टैकिंग ऑपरेशन का एहसास हो सके।

वर्तमान में, उच्च विश्वसनीयता और बेहतर प्रदर्शन वाले उत्पादों की बाजार की संभावनाएं, साथ ही साथ उन्नत इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी से लैस मेक्ट्रोनिक्स फोर्कलिफ्ट और स्टैकर्स का वादा कर रहे हैं। वेयरहाउसिंग के विकास पर भरोसा करते हुए, नई किस्मों को विकसित करें, विशेष रूप से आगे बढ़ने वाले फोर्कलिफ्ट्स और स्टैकर ट्रकों को। कैलकुलेटर प्रौद्योगिकी को धीरे-धीरे बढ़ावा दिया गया है और इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट पर लागू किया गया है, और यह सूचना नियंत्रण से सुसज्जित है। मानव रहित फोर्कलिफ्ट विषाक्त या विशेष वातावरण की जरूरतों के लिए उपयुक्त होगा, और इसमें विकास के लिए एक बड़ी जगह है।

अंतर्राष्ट्रीयकरण में तेजी के साथ, उत्पाद सुरक्षा चीनी कंपनियों के लिए अंतरराष्ट्रीय बाजार में प्रवेश करने की एक सीमा बन गई है। फोर्कलिफ्ट का चौकोर और नुकीला रूप एक सुव्यवस्थित चाप के आकार द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है, जो चालक के दृष्टि क्षेत्र को बेहतर बनाता है और परिचालन सुरक्षा में सुधार करता है।

कंटेनर स्प्रेडर

कंटेनर स्प्रेडर कंटेनर हैंडलिंग के लिए एक बड़े पैमाने पर विशेष उपकरण है। यह माल भंडारण, जल परिवहन बंदरगाहों और डॉक के लिए उपयुक्त है। क्योंकि यह एक विशेष उपकरण है, इसमें उच्च विश्वसनीयता, स्थिर संचालन और उच्च परिचालन दक्षता की विशेषताएं हैं। यह उपकरण उठाने के लिए एक महत्वपूर्ण सहायक उपकरण है।

कंटेनर स्प्रेडर्स आमतौर पर लोडिंग और अनलोडिंग उपकरण जैसे कि किनारे कंटेनर क्रेन, टायर-टाइप कंटेनर पोर्टल क्रेन, रेल-प्रकार कंटेनर पोर्टल क्रेन, कंटेनर स्ट्रैडल कैरियर और पोर्टल क्रेन के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है। इसमें कंटेनर बॉक्स के साथ संगत संरचना है, और संचालन उठाने के लिए टर्न लॉक के माध्यम से बॉक्स के बॉक्स कोने के टुकड़े से जुड़ा हुआ है। कंटेनर स्प्रेडर्स को शक्ति स्रोतों की मौजूदगी या अनुपस्थिति के अनुसार, अप्रभावित स्प्रेडर्स और संचालित स्प्रेडर्स में विभाजित किया जा सकता है।

कंटेनर स्प्रेडर अर्ध-स्वचालित या स्वचालित लोचदार जिपर नियंत्रण की संरचना डिजाइन को अपनाता है। स्प्रेडर की पूरी ऑपरेशन प्रक्रिया में सहायक घटकों के उपयोग की आवश्यकता नहीं होती है। यह एक विशुद्ध रूप से यांत्रिक संचालन तंत्र है। उद्घाटन और समापन स्प्रेडर के संचालन को सुविधाजनक बनाता है। कंटेनर संचालन संचालन की दक्षता में सुधार।

तैरती हुई क्रेन

क्रेन ले जाने वाला एक फ़्लोटिंग प्लेटफ़ॉर्म, जिसे बंदरगाह में किसी भी स्थान पर ले जाया जा सकता है, जहाँ कार्गो स्थानांतरित करने के लिए लंगर डाला जाता है या ले जाया जाता है। फ्लोटिंग क्रेन आमतौर पर अधिक वजन वाले कार्गो को उठा सकते हैं। मुख्य रूप से बड़े कार्गो के लोडिंग और अनलोडिंग के लिए उपयोग किया जाता है। जहाज पर उठाने वाले उपकरण हैं, और बूम तय और रोटरी है। उठाने की क्षमता आम तौर पर सैकड़ों टन से लेकर हजारों टन तक होती है। पोर्ट इंजीनियरिंग जहाज के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

क्रेन को आम तौर पर दो श्रेणियों में विभाजित किया जाता है, एक यह है कि बूम 360 डिग्री घूम सकता है, और दूसरा यह है कि जहाज पर एक दिशा में बूम तय हो गया है। विभिन्न दिशाओं में लंगर श्रृंखला खींचकर, वजन को घुमाया जाता है। पूर्व में एक बहुत ही जटिल संरचना और यांत्रिक संरचना है, और इसकी उठाने की क्षमता अपेक्षाकृत छोटी है। उठाने वाले जहाजों को फ्लोटिंग क्रेन भी कहा जाता है। इसका उपयोग पानी उठाने और उत्थापन संचालन के लिए किया जाता है। यह आमतौर पर गैर-स्व-चालित है और स्व-चालित भी है। जहाज पर एक क्रेन लगाई जाती है। अक्सर संचालित क्रेन स्व-चालित होते हैं, और उनके क्रेन को घुमाया जा सकता है। बहुत बड़े टुकड़ों को उठाते समय, ऑपरेशन के लिए दो क्रेन का उपयोग किया जा सकता है।

पहिएदार कंटेनर गैन्ट्री क्रेन

पहिएदार कंटेनर गैन्ट्री क्रेन (आमतौर पर फील्ड ब्रिज के रूप में संदर्भित) बड़े पैमाने पर पेशेवर कंटेनर यार्ड, लोडिंग और अनलोडिंग मानक कंटेनरों के लिए विशेष मशीनरी हैं। यह न केवल कंटेनर यार्ड के लिए उपयुक्त है, बल्कि कंटेनर यार्ड के लिए भी उपयुक्त है।

फील्ड ब्रिज एक डीजल इंजन अल्टरनेटर द्वारा संचालित है। यह डिजिटल आवृत्ति रूपांतरण गति विनियमन को गोद लेती है और कंटेनर यार्ड के भीतर दो दिशाओं में आगे बढ़ सकती है। 20-फीट और 40-फुट कंटेनर उठाने में सक्षम एक टेलीस्कोपिक स्प्रेडर से लैस। फ़ील्ड और ब्रिज स्प्रेडर्स अक्सर निश्चित गाइड का उपयोग करते हैं। स्प्रेडर के बोलबाले को कम करने के लिए, एक यांत्रिक स्टेबलाइजर स्थापित किया गया है। बॉक्स की सुविधा के लिए, यह स्प्रेडर के लिए एक छोटे कोण स्लीविंग डिवाइस से लैस है, ताकि फील्ड ऑपरेशन को बदलने में सक्षम हो। 00 right 900 समकोण स्टीयरिंग तंत्र से लैस है। सामान्य परिस्थितियों में, फ़ील्ड ब्रिज स्पैन को 23.47 मीटर (छह पंक्तियों और वॉकवे) के रूप में मानकीकृत किया गया है, और गैर-मानक स्पैन पुलों की आपूर्ति भी की जा सकती है। उठाने की ऊंचाई कंटेनरों के चार (या पांच से छह) ढेर पर 40 'लंबे 9'6 "कंटेनर के उठाने की गारंटी दे सकती है।

फील्ड ब्रिज को 4, 8 या 16 पहियों के बड़े ट्यूबलेस टायर्स पर सपोर्ट किया जाता है। राउंड की संख्या को साइट व्हील के दबाव की आवश्यकताओं के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। कार्ट वॉकिंग मैकेनिज्म फोर-व्हील या टू-व्हील ड्राइव हो सकता है। फील्ड पुलों और कंटेनर पुलों और कंटेनरों के बीच टकराव को रोकने के लिए, एक मैनुअल सुधार प्रणाली और गाड़ी के लिए चार-कोने वाला एंटी-टक्कर डिवाइस प्रदान किया जाता है।

ट्रॉली चलाने वाली मशीनरी को रैक या दोहरे-अक्ष, एकल-अक्ष द्वारा संचालित किया जा सकता है, और सुचारू रूप से चलता है। छोटे फ्रेम के नीचे एक कैब है, और ड्राइवर कैब में पूरे क्रेन का संचालन करता है।

फ़ील्ड ब्रिज एसी या डीसी गति विनियमन प्रणाली को अपनाता है, जिसमें अच्छी गति विनियमन और निरंतर बिजली नियंत्रण होता है, और बॉक्स के वजन के अनुसार स्वचालित रूप से उठाने की गति को समायोजित कर सकता है।

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